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整个展厅里，除了千里马汽车的展台前面是人头攒动，其他的汽车参赞商的展台前面，倒是显得有点门前冷落鞍马稀的味道，最受伤的就是宝沃汽车了，在去年的日内外汽车展会上，宣布品牌复兴，又联合国内的一些投资者，宣传他们的普鲁士血统，想在国内开拓国内市场，本来这一次他们想凭着BX5，BX6系列火一把，但是现在被千里马汽车给截胡了
他们的展台只有寥寥的几个人参观，这就完全诠释了“没有对比，就没有伤害”这句话
而且还有不断涌入的新客户，在看到千里马汽车展台前的热闹场景之后，也纷纷的过去凑热闹，人的从众心理是很严重的，这里既然这么热闹，大家当然想看看这里到底发生了什么事。
于是一些本来不太了解千里马汽车，或者原本对千里马汽车不太感兴趣的消费者，也都凑热闹的挤到了千里马汽车的展台前面。
这里面有很多本来对千里马汽车的产品不太感冒的消费者，毕竟对国产汽车的不信任，特别是对新能源汽车产生的成见，和扶桑系美系，德系的汽车品牌的口碑还有优势都不是短时间能够建立起来的。
这些消费者来千里马汽车这边查看，本来也就都是本着凑热闹的心理，可是在听到了千里马汽车销售的卖力宣传，尤其是陈勇承诺的50万里程之内免费更换电池之后，这些人还是有一部分跟着动心了。
本来嘛，买车是为了代步，现在车子油价太贵了，现在95号汽油的价格是7.5元左右，每年行驶两万公里计算，开一辆SUV，百公里8.5个油耗，那就是一年的油价都要一万多，但是换成电动车的话，一年的电费可能在5000左右，这一年下来就可以省掉7000--8000了，如果一直都是在市区低速行驶的话，油耗更高，基本上都在10个油耗左右，对于一般的上班族来说，80%的行驶里程都是在市区，这样一年下来生下来的有钱可就是差不多10000块了，而且这车可不是一般消费品，一般都价值十几万，甚至几十万，谁不想有个安全保障。
扶桑系和德系的汽车质量口碑确实好，可是你的口碑再好，难道就没有残次品了吗，这年头网络发达，大家都听说过好多起的豪华车出事故后，车子散架的情况，特别是扶桑系的车子
千里马的视屏宣传有点狠，让十几吨的装甲车从车顶上面压过去，
于是一部分消费者，在经过了一段时间的考虑，和经过千里马汽车这边强大的宣传攻势之后，也都纷纷的改换门庭，开始考虑其千里马汽车的产品了。
毕竟现在新能源汽车和环保的概念，加上国家和企业方面的宣传，已经开始深入人心了，2015年新能源汽车的销量已经达到了33万辆，有专家预测，2016年新能源汽车的销量有可能翻倍，达到70万辆，虽然在华夏全年2400万辆汽车的总销量面前不知道一提，但是这也是一个开端
就像当年有一个人去到南天平洋的一个岛国卖鞋子的时候，他看到这个岛国的人基本上都是不穿鞋子，于是他沮丧的回去对公司的领导说道：这个鬼地方的人都不穿鞋子，我们家的鞋子更笨就没有市场
但是另一个销售员听到后，马上自告奋勇的报名前去，对于他来说这就是自己的机遇，这里的人都没有穿鞋子，这还是多大的一个市场啊
如果全华夏的有一半的销量转换成电动汽车，那就是1200万辆，这事多大的一个市场份额啊
跟国内其他的新能源汽车相比，千里马汽车的优势实在是太明显了，天朝的消费者们，就算在是人傻钱多，这时候也得好好的思量思量了
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