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    是的,周飞正在考虑公司的新车开发。

    飞驰公司成立到现在,也不过是两年不到的时间,进入整车领域的时间更是不足一年,而目前正在国内热销的飞驰QQ,更是刚刚发布两个月。

    按理说,周飞现在要做的,就是好好打理QQ这款车,至少两年之内,这款车的销售热度是不会下降太多的。

    但是在周飞看来,QQ这款车毕竟只是入门级的汽车,一辆车能够给公司带来的利润其实并不多,主要就是赚个吆喝,顺便给飞驰公司在整车领域打下基础。

    想要再更进一步,推出一款新车是势在必行的一件事。

    更何况,一款新车从推出到最终的投产以及上市发布,至少需要一年半的时间,刚好能够完美的承接飞驰QQ所留下的热度。

    这一年半的时间,还是建立在周飞能够迅速完成一款新车设计的基础上,如果没有系统的辅助,光是设计阶段,就至少要两到三年的时间来准备。

    所以周飞觉得,想要让人们一直对飞驰公司保持新鲜感,不断推出新的车型,是最好的一个办法。

    至于说具体要推出什么样的车型,周飞暂时还没有想好,前世的经典汽车实在是太多了,周飞也实在是不知道该如何选择是好。

    不过有一点周飞心里很清楚,那就是这一次推出的车型,绝对不能像飞驰QQ这样廉价了!

    小微车有这么一款就已经足够了,再多的话,就会降低整个飞驰公司的档次。

    所以这一次,周飞的目标车型至少是B级车,这也是目前市面上最受欢迎的一种车型了。

    不过好的B级车也实在是太多了,像我们平时常见的丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等,全都是典型的B级车,而且这几款车,也都是经典中的经典,在全球范围内的销量都是数一数二的。

    周飞要做的,就是结合飞驰公司目前的具体情况,选出一辆最适合的车型,来作为公司的第二款产品推出。

    这里的具体情况,首先就要考虑能够最大程度地利用公司已有的一切资源,降低新车生产的各项成本。

    在接连投资了两个年产二十万辆的新工厂之后,飞驰公司的资金已经快要耗尽了,就算靠着飞驰QQ的售卖能够回笼一部分资金,仍旧显得有些力不从心。

    更何况,这一次是要生产B级车,不论是生产线还是各种零部件的成本,全都要比现在的QQ更高,一旦准备建设新的生产车间,所需要的投资只会更大。

    如果周飞能够利用公司目前已有的资源,比如说发动机,那就可以节省新发动机工厂的投资经费,同时还可以减少整款车的上市周期,可谓是一举两得的事情!

    所以这一次,周飞打算围绕着EA888发动机做文章,最好能够选出一款搭载EA888发动机或者能够用EA888代替的车型。

    好在现在时间还早,周飞并不急着作出决定,具体推出哪款车型,需要他好好的斟酌一下。

    ***

    而另一边,飞驰QQ的销量仍旧是一如既往地火... -->>

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