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就算是四轴的加工中心，那第四轴也是无法夹持铸铝的，只有安装车床使用的三爪卡盘夹持铸铝的一端，分别可以加工四面，如果要加工每面的倾斜柱体，那么，就只能有第五轴才可加工，第五轴会有一个位置的限定所以只是理想中可以完成，再加上五轴加工中心的成本远远超过了铣床，和普通的三轴加工中心。
如果使用铣床是无法完成每个面上倾斜柱体的外形，关键是铣床无法做曲面，只要只加工直径30毫米的内孔，铣床是没有问题，每面上的密封槽铣床也是没有问题，看着铸铝的外形基本在0.5毫米的公差范围内成型，再加上倾斜柱体外形基本没有多大实际性用处，所以，只要加工精孔即可。
叶飞想到这里，同时又想到一个问题，那就是如何将铸铝旋转90度之后锁紧，并保证在加工时不会松动旋转而出现加工意外？
最终叶飞想到利用铸铝每个角度来选用伺服电机和传感器、显示屏，采用压板锁紧功能，安装三爪卡盘，再设计程序使得发动机控制旋转角度，从而保证完成铸体本身四面的密封槽和螺丝孔等加工。
叶飞突然又想到一个问题，那就是由于铸铝太长所以一端夹持在三爪卡盘内，另一端怎么固定？
只能利用车床原理，制作顶尖将铸铝的另外一端顶紧、顶死，再进行加工。
叶飞使用SOLIDWORKS绘图软件，将所有工装需要的三维图形全部绘制出来以后，再进行组装，在组装模拟的同时，才发现铸铝的正方形平面上的斜柱体，需要整体向上倾斜30度，再将工件旋转9度，便是柱体的水平垂直方向，在这种情况下才可进行斜柱体加工，每面共有对称各两个。
这些数据基本在SOLIDWORKS这个软件里完全可以模拟出来，可是关键怎么保证整个铸铝向上倾斜30度？是否同样需要做一个倾斜30度的顶尖顶紧铸铝加工？
面对这个问题，叶飞做出了判断，他认为在固定三爪卡盘的芯轴所装轴承的固定基座上，两侧中心线加工定位销孔及螺丝孔，并在底板两侧焊接两块固定块加工销孔和固定螺丝孔，将其固定基座放在焊接好的固定块内，再装上一个较大的销轴，让整个基座连同三爪卡盘一起向上，向下活动。
再在焊接的固定块上加工30度的销孔，在固定基座的两侧中间部位加工同样大小的销孔，将铸铝装在三爪卡盘上，再和固定基座一起倾斜30度后把销钉从焊接的固定块放入销钉孔内，再用螺丝锁紧加以固定，同样另一端用顶尖顶紧，便可加工。
在花费三个小时后，叶飞成功研制出铸铝的加工工装。
看着满意的设计成果，叶飞从内心感到有一种前所未有的成就感。
叶飞给朴哲耘打了电话。
给朴哲耘讲解了自己的设计理念和需求的一些标准件和材料螺丝等，在朴哲耘的支持下叶飞完成了第一次填写《采购申请单》，只见朴哲耘潇洒的签上了自己的名字后交给了秘书文语。