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nbsp; “但愿如此。”赵立峰马上联络了纪检方面，订票系统显示，周长鑫定的是今晚的航班，纪检马上派人在机场守候。
到了晚上，航班起飞前三个小时，周长鑫来到了机场，这一路上轻车简行，没有带什么行李，而且穿着也非常朴素，还特意换了一个发型，唯恐被人认出来。
国际航班的大致流程是，先去值机柜台办理登机牌，托运行李，然后过安检，安检是机场设置的，检查身上是否有可能引发危险的物品，接下来再过边检。
“边检”就是有关部门，核对出境人员个人身份，确认没有问题之后，盖章放行。
很多人把这一道程序称为“海关”，实际上海关是另外一道程序，这里是对个人身份的边境检查，过了边检之后，从理论上来说就是已经走出国门了。多数出行旅客，实际上没什么机会跟海关打交道，除非是带有重要物品需要报关，或者是被海关怀疑有问题，拦下来进行进一步检查。事实上，国际航空港有三个中直部门，边检和海关是其中两个，另外还有一个出入境检验检疫，普通旅客更少有机会接触到了。
这里所谓的“中直部门”，是指这三个部门不接受地方领导，而是直接归属国家级上级行政部门领导。比如广厦机场的边检，上级部门是公安部出入境管理局，而不是广厦警局，也不是广府省警厅。
多年以来，“边检”这一块权力划分比较乱，上级行政部门全都是公安部，但归属公安部下面的不同部门，有的归属于出入境管理局，有的则归属于边防局。所以国内各个口岸的边检，有的是穿着武警制服，有的则是穿着警服，两者的工作内容和职权完全一样，但内部体制不同。
这两年国家进行改革，把这一块权力统一归属出入境管理局，所有人员着装全部换成警服。原本属于边防局的边检，逐渐退出武警序列，正式实现职业化。
周长鑫过安检的时候并没有什么问题，等到来边检这里的时候，问题就发生了。
周长鑫来到边检窗口，把护照交上去之后，里面的警察看了一眼护照，在机器上扫描了一下，随后微微一怔，告诉周长鑫：“稍等一下。”
紧接着，这个警察打了一个电话，周长鑫没听到电话说的是什么，心中顿时咯噔一下，意识到自己的护照可能是出问题了。
上面提到过，边检直接归属出入境管理局领导，虽然也是穿警服，但属于广厦警务序列，换句话说，不是周长鑫的下属。
广厦警局内部有一个出入境管理处，孔凡辉正是通过这个处，查到了周长鑫持有多本护照，这个倒是归属周长鑫领导。不过，这个处只是负责发放护照，跟机场边检不是一个体系，并不负责出入境管理。
事实上，就算现在查验护照的，是广厦警局的警察，周长鑫也不敢说什么。毕竟周长鑫是通过伪造身份出境，难不成要非常牛气的说一句：“我是你领导！”那么一切都露馅了。
那个警察打过电话之后，马上又过来几个警察，告诉周长鑫：“麻烦你跟我们来一趟。”
周长鑫试探着问：?“出了什么问题吗？”
“你来了就知道了。”为首的警察面带笑容：“你的护照出了一点小问题，我们需要跟你核对一下。”