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大明在月港开海，虽说引爆了所有民间的豪商，不过真正闹的，要数大宋夷洲的南部海港项目。
仅仅只是放出两成的股份，就吸引了四面八方的投资商，最终这两成股份又是分成了十份，由资金雄厚的豪商们投标成功。
而王直则是坐收渔翁之利，不仅省去了建设的费用，还多出了几百万两白银收入，这倒是令大明这边眼红不已。
本来隆庆还想着学习王直的做法，将月港的项目也来个股份招标，不过他才刚提议，立马招到整个朝堂的反对。
与民争利，这个帽子实在是太大，一招之内，就将隆庆给打晕了，根本就开展不起来，最终只能作罢。
其实这些官员们反对，便代表着其后势力的态度，这些贵族都生怕一旦开了先例，那海的这个口子，就会更加扩大，到时候便一发不可收拾了。
仅仅是开月港，这还能够接受，毕竟一个港口根本就满足不了所有商品的需求，反倒是因为海的松懈，而使得这些势力们的海贸生意做得更大。
因此，隆庆的月港建设，只能是靠着国库来支撑，当然，这些花销，在开海之后也会很快赚回来，只不过眼下国库有些紧张罢了。
就在两个港口都进入了筹备阶段，而新年也即将敲响之际，王直愣是收到了葡萄牙人求见的汇报。
此次过来的葡萄牙人，并不是以往跟王直打交道的费迪南德一伙，而是常年驻扎在澳门的另一个公司。
此时葡萄牙已经在澳门经营了差不多十年时间，期间利用地盘的优势，愣是成为明面上的正式贸易港口。
当然，有着大明海的局限，这些葡萄牙人没有太过明目张胆，仅仅是靠着小港口，偷偷摸摸地贸易，即便是如此，也是让他们转的盆满锅满。
大明之所以能够容忍这么一个小地盘里的国外势力，一方面是对方老实地“交租”，另一方面则是通过这些葡萄牙人，能够购买一些西欧的先进武器。
作为这一伙葡萄牙人的首领，理查德曼这些年的子过得非常滋润，短短的十年里，便从一个落魄的船长，混到了如今的子爵。
这个爵位，是在前几年，赚了大笔钱财之后，理查德曼跟葡萄牙皇室购买的，足足花了几百根金条，愣是让他心疼了一段时间。
不过爵位的作用还是很大的，不仅仅是跻上层社会，而且还能以此与大明朝廷进行沟通，毕竟他现在可是代表了葡萄牙。
而如此顺利的局面，却是因为一件事，而使理查德曼蒙受损失，这事便是最近最火的开海一事。
开海对于大明商人自然是好事，但对于理查德曼就不一样了，虽说月港所承担的货运量，对于他这边的贸易量影响不大。
但问题就出在王直所提出的要求，那便是所有大明商品都得要在夷洲南部港口进行转运，这样一来，理查德曼这边的海贸，也逃不过如此命运。
本来葡萄牙在澳门这边的海贸走的是他... -->>
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