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舟和任厚明上任后提交的关于同时在省城上马四条高架、两个地铁项目，被颜毅否决了；
大肃沈直华和窦晓龙再三请示要打通大肃山脉修一条高速直通龙泽和树南，也被颜毅否决了；
百铁试图引入外省工程商参加高速公路修葺，也是颜毅出面施压，至此算是把空降的六位大爷全部得罪了。
在内心而言颜毅并不象外表那样若无其事，压根没当回事儿的样子，相反思绪翻腾、肚肠都纠结到一块儿，每晚要吃两粒安眠药才能入睡。
论仕途以颜毅的年龄副省级就算到顶了，安心在省发改委宝座上多呆几年然后转人大政协是预设的道路，从这一点讲的确可以不在乎空降的大爷们，京都那些人地位太高，暂时管不着自己。
得罪谁不得罪谁，其实根本不是自己说了算，自己说了也不算。
自己怎么坐到发改委位置的，副省级待遇是谁给的，颜毅心里透亮得很！
到这样的层面，哪个位置由谁干百分之九十与专业没关系，能力也是说给外人听的，到头来都是博弈和平衡的结果。
另则并非每位省发改委主任都是副省级，从来没有红头文件这样规定，给谁不给谁尽在不言中。
因此颜毅很清楚自己的定位：把你放在这个位置，关键时刻就得顶上去！
县官不如现管。
得罪六位大爷及京都后台，或许会遭到报复或许不会；得罪自己的后台，明天就有可能卸任省发改委主任，这一点颜毅倒拎得清。
然而眼下百铁什么状况？明明危言恫吓过了，外部给了施压，按说应该乖乖就范，詹印和方晟突然卷土重来意欲何为？
难道两人不顾百铁财政现状准备硬撑？据说省领导已给各大银行下达过指标，不准追加百铁的贷款规模，想借钱都借不到！
难道两人从沿海省份请来大金主支持？单纯一个高速公路修葺工程根本不产生效益，除非……
除非这俩家伙打算把高速公路商业化运营！
本来一步步已接近答案了，但颜毅这种僵化且固执的体制老官僚只在上面停留了两秒钟就自我否定：
高速公路商业化运营亏损的概率远远大于盈利，傻瓜才这么做。唉，殊不知方晟就是这样的傻瓜，所以跟体制里很多官僚的思路根本不在一个轨道。
偏离正确方向，颜毅越琢磨越不清头绪，额头渗出密密麻麻几层冷汗。象他这样的老官僚习惯了凡事循规蹈矩，按部就班，一旦感觉事态有失控的风险就会不安，就会惊慌失措，就会……
他最担心辜负领导信任啊！
想到最后颜毅也无计可施，只能临时采取了两招：一是联合省国资委、公路管理局等部门派工作组监督招投标工作；二是联合省财政厅等部门紧急发文，强调合理控制费用大力削减非必要性财政支出，未经主管部门联署的重点工程、重点项目一律不得向省里申报费用。
两招分别从流程和规章制度对百铁此次招投标予以约束，在颜毅看来已足够份量，以他的智商和水平都想不出詹印、方晟俩家伙有什么反制手段。
然而百铁风平浪静，没有因省工作组和省相关部门联合发文掀起波澜，平静得甚至有些反常。
周一下午，市委常委、常务副市长姚胜平来到市招投标中心考察，要求中心领导班子深刻认识当前严峻形势，切实领会市委市正府一系列会议精神，本着负责任的态度做好招投标工作。姚胜平强调重大工程、重大项目要实现一把手负责制，全流程参与并穿透式管理，确保招投标工作公平公正公开。
周二上午，市纪委以配合省工作组的名义派员进驻市招投标中心。
奇怪的是周一周二整整两天居然没一个工程商来投递标书，不知仍在观望，还是都不想暴露目标。
「大概都被吓住了吧？」私下交流时姚胜平乐观地说，「没钱玩什么呀？我就不信他俩敢顶着干。」
张卫康不以为然，摇摇头说：「恐怕不是老兄你想的那样，听说周日接待了位湘江来的大金主，嗬，加长劳斯莱斯就开过来好几辆，没准心里有谱呢。」
黄生道：「租几辆豪车才几个钱？把钱砸高速公路可不一样，等等看吧，不着急。」
魏玉树也慢吞吞说：「有省工作组守着，反正他俩别想搞鬼。」
「或许人家还防止咱们搞鬼呢。」张卫康跟黄生等人意见不同。
周三上午又仿佛约好似的，唐峰、铜岭、白贝旗下7家具备高速公路施工资质的公司陆续把标书送过来。
与此同时一行人突然出现在市府大院，获得方晟亲自接待后陪同他们来到市招投标中心，召集中心领导班子召开紧急会议。