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浪高3、4米，风速也就六级左右，对于十多米长的专业帆船来说，很平常，也不是每一个风浪都如此巨大，只要操作正确，动力正常，逆风浪而进，不会形成倾覆击伤等威胁。
主帆和副帆的绳索操作都由阿九独立完成，风的方向既不相同也不固定，不停的调整风帆的位置和角度，忙忙碌碌的收放绳子，以便能够为帆船提供更好的动力，提高船只前进的速度；甜甜只是把把方向舵，对阿九喊喊话。有时还用无线对讲机和妮娜号、文子号对讲，互通安全、方位、提醒信息。甜甜圈号跑在最前面。
也就是说，甜甜只做舵手、掌舵人，负责船只的航向。而阿九一人担当前帆手、主帆手、键盘手、前舱手、球帆手等所有角色，负责收放前帆缭绳和绞盘、收放主帆缭绳、调整升帆索的升降、到前甲板操作球帆杆和缭绳。
有时候风浪太大，甜甜又喊着适当控制帆船的速度，采用缩帆、松帆及缓行等技术措施；风向稳定时，阿九也不用动的，坐在一侧就可以。甜甜把握方向舵，迎着风浪，一般以正迎面越过浪涛。
甲板、桅杆透亮，而且也有桔黄色远光灯。穿透力很强，大雾天气都有使用，况且船上还有导航、雷达监察。
有惊无险航行了几个钟。
母亲终生喜爱航海，父亲也是吃苦耐劳、白手起家，甜甜有着父母的优良血统，虽然是富豪女儿，在读硕士研究生，年纪轻轻，竟然也能坚持下来，阿九很欣慰遇到这样的队友。
能读书、会玩乐、胆子大、耍小资、有点小脾气，这是阿九对甜甜的印象。
“海豚！阿九，你看见海豚了吗？”甜甜哼着歌，有时也大声唱出来，风浪声音很大，阿九却能听得一清二楚，忽然，甜甜兴奋大叫。
看见数只海豚在帆船边上下跳跃窜动，又让她联想起在红岩湾，想起九环。
“看见啦！你的歌声太优美了，将海豚引来比赛哩。”阿九早就看见，没有吭声而已。这时也没有时间过多回应，风还是那么大，浪高稍缓，阿九将缩减放松的风帆再次绷紧，加大航行速度。
稍大的帆船都有辅助动力，妮娜号就是使用汽油船外机，而文子号使用柴油船内机，甜甜圈号，正如阿九所有的产品，一概使用太阳能驱动。
帆船的动力主要依靠船帆，但是当进出码头时，水面无风时、电子仪器充电、照明等，这些辅助动力都是保持继续航行所必需的动力和电源。又如遇到过大风浪时，以防倾覆不测，松降风帆，还可以使用机器驱动，与海浪搏击，保障航行的安全。
正当甜甜兴奋大叫、阿九扬起满帆，他们同时注意到，前面有一艘船正在倾覆，仍有小小灯光，有人已经跳到海面上，向这边招手。
甜甜圈号通体透亮，很显眼。
海上行船不像公路开车，救援可不是随叫随到。而甜甜驾驶的帆船也不是叫停就可以停的。
“松帆、松帆！”甜甜大喊，如果留意雷达，很容易就可以察觉到前面的船只，可甜甜被海豚的行踪吸引住了。帆船航速太快，时速超过四十节，海面还有三米多高的浪涛，想停下救援有难度。
那应该是艘十数吨的小渔船，最后的灯光闪了闪，熄灭了，船也完全沉没。通过远光灯，甜甜可以看到有数人在海面上挣扎，被浪花拍打，时隐时现。
按照渔船签证制度，五级以上风力挂机渔船和木帆渔船不得出海，六级以上大风，60马力以下渔船不得出海。甜甜他们不知道如此详尽的制度，但如此大风大浪，小小渔船为何还要夜间出海作业，而且还是如此空阔的海面。
九十度大翻转，甜甜将方向舵强行推动，救人要紧呀。
这是很危险的，稍不注意，自己的船也可能被浪涛吞噬。
阿九收放下所有船帆，然后在方向舵操作台上启动太阳能驱动器，甜甜没有弄过，自然让在一边，没有脱手方向舵，双眼紧紧盯住前方落水的人头黑影。
还是三米左右的浪高，很难看清楚所有的落水者。
阿九启动驱动器后，帆船准确快速地靠近了第一个被发现的落水者，稳住帆船后，阿九将旁边的救生圈扔下去，落水者很快就抓住了，然后自己游泳过来，帆船尾部有刚好可以上下的平台。
阿九过去拉了一把，落水者上到帆船来了，是一个二十多岁年轻的渔民，对方虽然精疲力竭的样子，却还能清晰地表达：“还有六个人！”
这么说，他有清醒的意识，自己是第一个被救上来的。
阿九的眼睛很好使，但他只看到另外三个，还有三个哩？
同样的办法，凭借自己锐利的眼睛和麻利的手脚，驱动帆船，又将另外三人救起。
关键是还有三人呢？
第一个被救上船的年轻人，已经能正常站立，他也跑到船舷栏杆处，急切地观望呼叫：“爸爸！爸爸！哥哥哥哥！”
原来... -->>
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