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的纺织品市场，酒店餐饮行业比以制造业为主的ZX县发达不少。
KS公司去年底就得悉，KJ区要在S市率先开展餐厨废弃物处理工作。董事长决心拿下这个项目。
年初，颜龙已开始KJ区餐厨废弃物市场摸底调研工作。
今天的考察其实是为KJ区餐厨垃圾项目建设而来，颜龙也有针对性准备。
颜龙的介绍汇报，注重三个内容。
首先是收运处理一体化的理念阐述。
N市的餐厨垃圾收运与处理不是同一企业运作。
收运单位由各区政府招标，有五家公司承揽餐厨垃圾收运工作。政府以每吨百元左右向承揽单位支付收运费。
负责收运的员工，也许是得到公司老板默认。为增加吨位提高收入，往餐厨垃圾中对垃圾质量不闻不顾，眼见餐厨垃圾桶中有铁锅旧电脑，硬化的整包水泥等大型杂物，依然装车拉走。遇到车未装满，就往罐车里灌水、扔石块砖头，每辆收运带着开启消防笼头的扳手和接水管。
如此一来，负责餐厨垃圾处理的KS公司，吃足苦头。
且不说KS公司处理餐厨垃圾没有按吨补贴的价格机制，如果有也不干。
大型硬物，加剧处理设备故障与损伤，还得把它们拉到三十公里开外的垃圾填埋场。
渗进垃圾的水，稀释了餐厨垃圾中的油脂，原本一百吨泔水能提出二吨粗油，渗了二十吨清水后，一百二十吨泔水反而提不到二吨粗油，原本一百吨泔水提油花十小时，现在需要十二小时，更让人捶胸顿足的是，原来好好的清水，被餐厨垃圾污染后，要还原成清水，处理费起码二十元一吨。
颜龙到KS公司后的其中一项重要任务，极力制止这种行为的发生。
N市环卫处对餐厨垃圾掺杂、灌水行为也有打击，发现一起扣罚三千元收运费。
颜龙从N市HR俱乐部招聘来徒弟向权，专职监视收运中卑劣行为。从环卫处争取来拒绝收运车卸货的权力，对多次质量有问题的餐厨垃圾收运车，拒绝其进处理厂大门，直至作出书面保证。
经过一番努力，来料质量，有了较为明显改善，但是，掺水现象仍无法根治。
除非能改变N市收运体系的考核管理机制，实行收运处理一体化承揽，然后对收运员工考核收运服务态度，不以吨位计酬。可惜颜龙臂长莫及。
ZX县餐厨垃圾项目，KS公司自己收运自己处理，自己不会难为自己，对收运司机和普工，不以收运吨数考核，把准时到点、日产日清、车辆整洁、垃圾桶干净、客户投诉、主管部门评价、服从领导分配工作、仪表面貌等方面进行考核。没有钱拿，谁还会费时费力去往餐厨垃圾中掺杂加水。
颜龙关于收运处理一体化的讲述，对坐的张主任听得一会儿愤然，一会儿频频点头，显然他已认同收运处理一体化。
颜龙接下来介绍的，在ZX县餐厨垃圾项目中实施，国内绝无仅有的两大创新之举，让S市KJ区城管办张主任当场拍案叫好。
用小吨位厢式货车收运餐厨垃圾，是颜龙针对分布于大街小巷里的餐饮点，作出的创新之举。
大中型餐厨垃圾专用车，只用于收运交通方便的大酒店，和往N市处理厂转运小车收集来的餐厨垃圾。
采用厢式货车收运餐厨垃圾，引出了第二个创举“桶换桶”。小货车载着三十来只干净的空桶，换回装有餐厨垃圾的脏桶，好比用干净的杯子换去你手中的脏杯子，现场不作业。
卸去餐厨垃圾的脏桶、既然已进了中转场，就把它洗干净，为了洗净这些油腻的脏桶，颜龙配备了四个工人，用碱水浸泡，高压水枪冲洗。
发现有破损的，能修则修，修补不了，更换新桶。令ZX县餐饮单位机关事业单位的餐厨垃圾桶天天干净整洁。
当张主任听到，KS公司如此服务，中标的运营价格，却没有比其他竞标公司价格高时，当场拍了一下桌子说道“好”。