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孙成明惊讶地道：“沈欢同志，你也判断咱们国家会引进现代级驱逐舰？没想到我们还真是不谋而合了。其实我也是这么认为的。现在咱们国家的船舶设计所，还不具备设计先进的大型导弹驱逐舰的经验和能力，同时我们的造船厂也没有建造过七八千吨级的大型驱逐舰，要想在国外技术的封锁下，自行设计建造先进的大型导弹驱逐舰，的确是有很大的难度呀！所以目前来说，引进现代级驱逐舰，是一个比较好的选择！虽然这会让我们的军工人脸上无光，但是又有什么办法？谁让我们造不出来那样的舰呢！”
沈欢倒是想起来了，其实关于引进现代级驱逐舰，在军内实际上有两种意见，一边是反对引进现代级的。就比如说著名的海军专家张召忠教授，他曾经在电视节目上说过，在引进现代级驱逐舰的相关会议上，他提了反对意见的。不过到了十几年后，当海军的先进军舰如同下饺子一样的下水服役时，他才承认自己那时候错了，其实引进现代级对中国来说是利大于弊的。
当然这时候的中国船舶设计研究所，其实也在进行新一代主战船舶的研制，但是由于国外对舰艇的相关军事技术进行了严密的封锁，所以这时候新一代主战舰艇还处在初期设计阶段，要想应对现在的海上威胁，只有通过引进现代级才能解决。
尽管后来现代级在中国海军中的地位，因为05C/D大量的下水服役，而变得落后了，不再是海军的主力，但后来又经过了船厂对其进行的现代化改装，又具备了在复杂电磁环境下的现代化作战能力。
毕竟一艘军舰的服役寿命是很长的，一般都会经过多次的改装，让它发挥余热，现代级的价格可不便宜啊，两亿美元一艘，这对九十年代的中国海军来说，也是很大的一笔开支了。但现代级引进后带来的大型舰设计、建造、使用经验，确实给海军和舰船设计院所、建造厂家带了较大助益。
林妙语倒是听得津津入迷，因为她从小就耳濡目染，听父亲说起军舰的那些事儿。
沈欢也知道自己尽管重生了，可也没有办法为国家节约这笔钱了，他尽管参与了多型军舰的建造工作，可是他毕竟不是舰艇设计师，而只是建造工程师，所以也不可能站出来说，不用引进现代级了，那些先进的造舰思想，自己就可以提供给国家的军工系统吧？
那不被当成疯子，也要被认为是狂妄自大，没有人会相信的。而且这涉及到很多细节，和关键技术，不是靠沈欢知道的那些先进的设计建造军舰的思想就能解决的。
舰艇的建造，特别是军舰那是一个庞大的系统工程，需要几百个厂所进行通力合作才可以成功，造船厂只是最终负责建造，并且将那些设备和系统安装，集成到军舰上面。
虽然是无法改变这一切，但现在是探讨，所以沈欢还是忍不住道：“其实现代级驱逐舰，虽然是一款真正的大型远洋导弹驱逐舰，但要是用发展的眼光看，我... -->>
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