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，要想恢复通车至少得要两个月的时间。”张策原说道，现在整个鸭绿江一线的日军全线崩溃，大部分日军退入朝鲜东部的山区地带，现在反而整个大军的后勤保障成了拖累全军的大问题。
“命令部队在清川江一线暂时停下来，另外大量招募本地的朝鲜劳工抓紧抢修公路。”林镕说道，然后瞪了一眼站在身旁的杨宇霆一眼，“这都是你惹出来的事，修路的事就由你主要负责。”
“林总，这事不能怨我吧，谁知道日本人这么不经吓唬！”杨宇霆报怨道，西尾寿造还真是狡猾，在眼看伏击不成，当晚就全军撤出了战场，一口气跑过了鸭绿江，让他精心准备的包围圈根本没起多大作用。而且随着38集团军和第3集团军渡江，日军放弃了鸭绿江一线的防卫，继续后退，并炸毁了沿线的所有铁路和桥梁等，受到后勤困扰的共和军不得不放慢脚步。
由于日军后退，加上又从本土增派了兵力，总参谋部原来制定的登陆作战计划也无法实施，只能沿陆路向前推进。
后勤一直是共和军饱受困扰的主要问题，一直伴随着共和军装甲化和机械化的最大困难就是如何能够保证前线的物资供应。一个装甲师在作战期间每天消耗的物资高达500吨以上，这就需要每天有一列满载的军用列车在后面来保证其物资供应，而一个机械化步兵师每天也至少需要300吨左右的物资供应。
目前前线的物资补给基本上是依靠日本人修建的满浦铁路，但仅靠这条铁路再加上公路运输，每天只能保证15个师的物资供应。如果想尽快解决朝鲜战场的日军，则最少要投入40个师的兵力，这也是作为总参谋长的林镕亲自赶到安东前线视察督促京义铁路修复进度的主要原因。
“林总，咱们什么时候进攻金州和旅顺口，这可是块难啃的骨头？”陈调元问道，他是旧北洋系的人员，军事才能平平，不过协调协调各种关系却很拿手。
“难啃我们为什么要啃，就留着那，留两个集团军监视他们就行。”现在辽东半岛的局面十分怪异，关东军七个师团缩在普兰店以南构筑了严密的防御工事，但也无力在平原地区对共和军装甲部队发动攻击。共和军也无意向其发动攻击，梅津美治郎只能困守金州，关东军与本土的联络包括海路都完全被切断。
“我们现在已经完全掌握了黄海的制海权，是不是可以通过海路对前方进行补给。”杨宇霆说道。
“这个总部已经在考虑之中，不过日军在朝鲜和本土的飞机还是有相当的威胁，还需要过一段时间。”林镕说道，“最近的国际形势对我们极为不利，总统要求尽快解决日本，大家心里都要做好准备，搞不好牺牲会很大。”
“为国牺牲是做军人的本分！”杨宇霆说道。
“说得轻巧，每一个士兵都是爹娘的骨肉，不到万不得已，我们不会轻易拿战士的生命去拼，这点大家要记住。”林镕说道，“否则即使打了胜仗，看到那么大的伤亡数字，总统的脸色也不会好看，不骂人就算不错了。”
他说的倒是实情，共和军在火力输出和弹药消耗方面甚至还要高于以装备重型火炮和冲锋枪数量而闻名世界的苏俄红军。
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