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8月22日，傍晚。
在黄昏的阳光之下，机场的建筑在昏暗的天地间反射着黄色的光芒，在黑沉沉的土地映衬下，反而显得更加醒目。一架架体型巨大的重型轰炸机，发出震撼天地的轰鸣，呼啸着腾空而起。这些战机在机场的上空盘旋着，组成几个巨大的菱形，然后向一群大鸟，遮天蔽日地向着东方的海面飞去。
机群起飞不久，天渐渐黑了下来，飞机上的指示灯在夜空中闪烁着红光，机舱内发动机只有发动机发出的巨大声响。编号为h7301号的轰炸机做为全队的引导机飞在最前面，轰7团团长郑以民上校从驾驶舱向外看了一下，下面的海面上黑乎乎的一片，什么也看不见，他的身后两侧都是一些体型庞大的重型轰炸机。
没有人说话，机舱内明显能感受到战前的紧张和压抑，h－7c型轰炸机机组成员有11人，除了正、副驾驶员、领航员、电报员和投弹手外，还增加了一名雷达操作员，另外五名乘员则是机枪射手。h－7和h－6轰炸机上都装备了12挺12.7毫米机枪作为自卫武器，这些自卫机枪都能由机枪射手在机舱内进行遥控操作。
机群在海面上500米的高度上进行巡航，另外海军在地面的和军舰上的雷达会跟踪机群的行动，如果偏离了航向会级时发出通告。
从山东半岛飞到任务地点东京上空需要近五个小时，机舱外的夜幕下，整个机群信号灯不停地闪烁着，如同一条闪光的彩带，飘浮在半空。
“报告目前方位！”一个小时后，坐在副驾驶位置的郑以民问领航员。
“东125’21，北37’13，航向正确，长官！”领航员趴在航线图前，一边回答着问题，一边用铅笔在图纸上做着标记。
“快到朝鲜海岸了，2分钟后我们开始爬升，给各机出准备信号，到6000公尺！”
“是，长官，6000公尺，2分钟准备！”电报员随手发出一串无线电信号。
飞机发出轰鸣，开始向高处爬升，由于要飞越朝鲜海峡，整个轰炸机编队需要在6000米以上高空上飞行，这并不是怕地面上的日机起飞拦截，而是为了避免遭到防空火炮的打击。日本的飞机理论上能飞到8000米以上的高空，但由于没有雷达导航装置，根本无法在黑夜里升空作战。
与此同时，第一轰炸机司令部下属的三个重型轰炸机联队也分别从长春、哈尔滨和佳木斯的大型机场起飞，第一联队的64架轰炸机的目标是群马县的中岛飞行机株式会社，第2、第3联队的目标是横滨的工业区。而第四轰炸机司令部所属的重型轰炸机部队将会对吴、名古屋和大坂的工业区进行轰炸。
这个夜晚注定要成为让日本人谈之色变的“灾难日”。
8月23日凌晨0点20分，轰炸机群已经开始飞越本州中部的飞驒山脉，再有二十分钟就能抵达目标上空。现在整个轰炸机群依靠东京方向的无线广播电台进行导航，进入战斗状态的黄灯在机舱内闪烁着，机组人员都进入到了战斗位置。
谁也没有说话，轰炸机群轰隆隆地穿过夜空，机舱内的气氛变得紧张而且有些压抑，领航员不断地在航线图上计算着自己目前所在的位置。
前面的地面上出现一片灯光，从空中望去，整个城市的轮廓在路灯的勾勒下呈现出一种非常绚烂的景色，“到达目标上空！”领航员说道。
“五分钟后开始投弹，我们要... -->>
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