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关键不是制造多少电动汽车，也不是生产多少锂电池，而是电，准确说是电从哪里来？
要知道，早在本世纪处，华夏就在电动汽车领域加大了投入，也诞生了很多实力雄厚的企业。比如华夏的DYB公司就是全球最大的电动汽车生产企业，只是以公共交通工具，也就是电动巴士为主，所以没有花旗的特斯拉出名。此外，DYB还一直是全球最主要的锂电池供应商之一。
只不过，在赵耀国之前，华夏一直没有在国家电网、汽车充电站等能够加快电动汽车普及度的基础设施上做太大的投资。也正是受到基础设施匮乏限制，电动汽车在华夏的普及度极低。
为什么？
很简单，没有电！
可以说，这是一个很残酷，却又很现实的问题。
清洁能源就那么几种，除了核能之外，太阳能、风能与水能都是有限的，而且受到地理与气候限制。如果大肆建造火电站，经济上根本不划算。煤电站的污染极为严重，即便价格低廉也不能无限制的发展。烧油与烧气来发电，显然存在成本问题，除了花旗等少数几个发达国家，没有任何一个国家这么做。说得更直接点，用石油发出来的电驱动电动汽车，在效率上肯定比不上燃油汽车。
只有获得了充足、环保与廉价的电能，才有可能普及电动汽车。
华夏当局在电动汽车产业上投入大量资源，还同步推动相关基础设施的建设工作，甚至在相关技术上投入了大量科研经费，鼓励民间资本进军该领域，不就正好说明华夏当局有把握获得充足、环保与廉价的电能吗？
很明显，唯一能实现这三个要点，即充足、环保与廉价的，就只有商用聚变核电站。
只不过，聚变核能取代其他所有能源，必然是一个漫长的过程。
其实，在华夏当局提出的“国家新能源战略”规划中已经明确提到，将用二十年时间来实现所有目标，而且只是前期的基础建设就需要三个五年规划，即十五年才能完成，然后还需要五年时间进行调整。
显然，这正好说明了华夏为什么还要大量进口石油，并且扩大战略储备的规模，以及跟众多的产油国搞好关系。
华夏需要二十年的稳定期，需要确保在这二十年之内不会受到严重威胁。
只有国际局势足够稳定，华夏才能稳步推进本国的基础建设工作，也才能够确保本国的经济能够稳健前行。
更何况，就算可控聚变核能得到了广泛应用，石油也不会被彻底淘汰。不止是化工需要石油，在很多领域同样需要石油。别的不说，至少短期内看不到用电动飞行器取代现有飞行器的可能性，因此在航空与航天领域，石油依然有很大的价值。也就是说，从长远看，华夏依然需要进口石油。
总而言之，有足够的理由相信，华夏离可控聚变实现商业应用只差了一步。
这一步，也许能在几年内跨出，也许要用几十年，但是不管要用多久，华夏肯定会迈出这一步。
在搞清楚了这些之后，特鲁尼很是后悔。
如果早一点知道的话，那么一年多前，他就不会放弃那个已经到手的机会。
只不过，现在还不晚。
华夏至少需要二十年才能完成能源战略转型，而在这二十年内，华夏未必能够获得一个稳定和平的国际环境。
当然，特鲁尼仇视的不是可控聚变技术。
做为一名精明的商人，特鲁尼非常清楚可控聚变技术的商业价值，更清楚对人类文明产生的影响。
特鲁尼仇视的是华夏，准确的说是在花旗之前掌握可控聚变技术的华夏。
华夏只需要二十年就能用聚变核能取代现在的化石能源，而花旗至少需要二十五年，还是最乐观的估计。保守一点的话，也许要三十年。也就是说，花旗与华夏有十年的差距。对特鲁尼来说，现在的问题是，如何才能争取到十年时间，或者说如何才能让华夏的前进步伐慢下来？
摆在特鲁尼面前的选择并不多，甚至可以说没有多余的选择。
只要坚持在可控聚变领域全速前进，华夏就能以不变应万变，让花旗在经济与技术领域采取的遏制、围剿与封堵战略全都变成空谈。
唯一能够拖住华夏前进步伐的只有战争，而且必须是一场让华夏卷入其中的战争。