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ps:感谢乐观的蛤馍同学的打赏支持！
前后总计花费了一个月的时间，第一批即将移民地球文明在太阳系外的第一个殖民星的1000万志愿者，终于全部分批在始皇号飞船内被妥当了安置起来。
这个效率已经是相当的不低了。
多达一千万的人员，在进入始皇号飞船之前，经历了一系列的身体安全检查、机能测试，在专业医师的指导下安全进入了休眠仓，开始了长达二十多年的冷藏休眠生活状态。
在特殊管制性药物的辅助下进入这种状态之中，人类机体将处于一种超常规的低消耗休眠状态，时间对于人体的氧化速度，将会是常规状态下百分之一，这无异于是大大降低了飞船乘客的寿命消耗。
但是这种违背了正常人类生理状态的休眠模式，想要无障碍无损伤的进行，也是需要一系列的非常严苛的专业化指导，在达成一定的先决条件下才能进入到最佳状态的，并不是一剂药物下去立刻就可以达成的，这里面有无数细微的细节需要考虑到才行。
比如说服用休眠药物之前，必须要保持空腹状态，并且服用了专门的排便药物，将肠胃尽可能地清空，这样才不至于导致人体脏腑系统在长期的休眠状态之中因为身体内部过多的消化物质的存在而发生病变和过分氧化，从而损害人体正常的健康和寿命。
同样的，在进入到休眠仓之前，人体的体外环境也必须要经过彻底的消毒才行。
毕竟，虽然是低消耗休眠状态，但人体在长期休眠的过程之中，还是有着一定程度的消耗的，机体长期保存在休眠舱中，身体内外有时会处于富营养状态，如果体外环境消毒不彻底的话，也有可能会造成细菌滋生和污染，一个不好的话，几十年的休眠直接就要了人的半条小命了。
总之因为休眠时间过长的问题，导致每一个乘客想要安全度过休眠状态，都必须要经过几十道的专业处理程序的检测和处理之后，才能够安全进入到休眠状态之中。这样繁琐的程序，还有如此巨量的休眠人口，都导致了相关处理问题的复杂程度、繁琐程度都相当的高，飞船运营系统抽调了大量的人力物力，才解决乐乘客的登船问题。
事实上对于乘客来说，他们想要在自主意识清醒状态之下登入始皇号飞船，浏览一下飞船内部的情境，在他们抵达目的地之前都是不可能。
飞船的内部空间过于狭小，每天需要安排进入的乘客人数又实在是过于众多，平均起来的话有每天三十三万人之众，这样巨大的人口数量，要是一个个安排他们自助登入飞船的话，光是飞船内部的协调清洁工作就要忙死人了。
所以，为了各方面的综合效益起见，乘客们都是在飞船外部就换穿了休眠仓内特制的休眠服，被安置在了休眠舱中进入休眠状态，然后休眠仓在经过一系列的清洁、消毒、烘干之后，被清洁无尘机器人自动运输到休眠仓通道之中，然后由飞船内部的智能管控系统按照飞船内部的运行管理机制自行安排休眠仓的停泊位置的。
整个过程之中，充满了大工业协作的精密性，每个乘客的身高、体重、性别等等要素都作为参考数据，被作为影响其休眠仓停泊位置的一项参考数据，被综合管控起来。
虽然这一整套的登船系统程序相当的繁琐和苛刻，但是，相对于由此所带来的各种好处而言，却无疑是绝对值得的。
对于乘客们来说，虽然由此而失去了第一时间参观飞船内部情况的机会，但是，能够省下二十多年的正常生命损耗，这对于他们的生命价值而言，无疑是个巨大的利好。
毕竟，谁都不愿意面对无聊的漫漫星际旅途，在长达二十多年的无所事事之中虚度光阴，能够保存自己的生命直到可以用在有价值的地方，相对于这点折腾来说，无疑是太值得了。更何况，对于任何一个正常人来说，一觉跨越二十年，正常的生命损耗却只有不到一年的时间，这都是一个相当不错的好消息。
相比于一觉醒来苍老了二十岁，想来绝大多数的人都更愿意见到自己熟悉的样子。
对于地球文明来说，只有在这种情况之下，才能在飞船中塞进尽可能多的人口，一方面多多少少能够减轻一点地球上的人口压力，更重要的一点在于，新的星球之上，每多一点地球文明的人口，新的星球之上的安全程度、发展速度等地球文明必须要考虑到的事情，才会越发的有保障。
毕竟，新的星球，对于地球文明而言，绝不仅仅只是一个人口压力转嫁的生存空间呢么简单，对于地球文明来说，那同样也是新的文明领土，新的生产基地，新的文明底蕴，那里发展的越好，地球文明的总体发展速度也才会越快，地球本部的投资也将会有越大的回报。
最起码的一点来说，新的星球之上，每多发展出一些哪怕是复制产业，地球文明所需要向新的星球之上输入的关键性技术和设备也将会越少一些，地球本土所需要支付的额外成本也可以稍小一些。
长达二十光年的距离，对于每一克物资的运输成本来说，都是一个巨大的支出，运输费用常常几百几千甚至几亿倍于运输物资的价值，地球文明的资本虽强，也是难以支撑过多的失血的，自然绝大多数的新的星球的各项消耗，都只能寄望于星球本地出产了。而新的星球上人口数量累积的越多，才越有能力进行大规模的产业恢复和发展，有朝一日想要让新的星球拥有独立生存能力，甚至形成新的产业链支撑地球文明的总体发展，没有个大几亿十几亿的人口，显然是根本连想都不用想的。
而对于飞船的团队成员来说，这一系列的复杂登船程序，则是尽可能的简化了飞船内部的管理成本，能让船员们将更多的精力集中到飞船本身的控制飞行、安全飞行、设... -->>
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