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毕竟，地球文明即便是真正控制住了火星虫洞基地，获得了火星基地主脑的正式控制权限，但是其他虫洞基地的正式入门密匙，地球文明却也依旧是未能获得的。
这种情况也很好理解，就像普通公路上的收费站，它可能收费站里有附近公路网络收费站点的位置坐标，但这个收费站里肯定不会有其它收费站的开门钥匙。
所以地球文明想要进出其他的虫洞基地，现在依旧是只能走维修通道，可惜大部分的虫洞基地都已经损毁严重，基地正式进入到休眠状态之中了，维修通道也已经随之而关闭了，想要进入其中，难度无疑就随之而大大的提升了许多，目前的地球文明对此还并未能够找到有效的解决办法，自然也就只能理智的选择放弃了。
也还有的一些虫洞基地，虽然依旧还在正常的运行之中，但是因为基地主脑型号不同的缘故，就连维修基地的进出密匙也都截然不同，想要破解也有些难度，自然他们在地球文明所能够控制的虫洞通道序列之中，也就只能大大的往后排了，只有有把握控制的虫洞基地都已经逐一被尝试过之后，才会轮到解决他们。
总之综合各种现有数据分析，眼下也就只有这二十多条虫洞通道是地球文明最有把握拿下的。
而这20多条虫洞通道的相关具体信息，虫洞通道位置坐标、联通方向及地域、入口直径、运营状态、可维持运营时间等等数据，在火星虫洞基地之中，地球文明也是都找到了相应的详细记载的。
虽然并不能说，这些虫洞通道的正常运营时间还非常漫长，但是动辄就有几万、几十万年续航时间的这些虫洞通道们，显然对于地球文明而言，也都还是非常具有战略价值的。
特别是在这些虫洞通道之中，还有着足足5条虫洞通道，都在地球文明的地盘范围之中，控制起来都非常方便，这就更加增强了地球文明的战略机动能力。
而剩下的那些虫洞通道，地球文明也已经先后派出了军事舰队，对相关虫洞通道的具体情况进行了探索和安排，总之随着地球文明攻克了火星虫洞这个关键性基地之后，收获的利益之大是相当可观的。
五条经过初步检测，依旧上处于可用状态之中的虫洞通道，都已经在虫洞项目团队的专业工程师的控制和操作之下，启动了处于隐藏状态之中的虫洞通道，不单单在陨石星海文明圈方向，为地球文明增加了多达三个之多的，新的探索方向，让地球文明的发展触角，能够更加有力的深入到陨石星海之中的更多领域之中，更加关键的是，在地球时空之中，地球文明也增加了两条通向不同时空的虫洞通道。
位置位于地球时空，甚至依次排布在太阳系内部不同位置之中的这两条虫洞通道，一条通向的位置，正好是位于陨石星海文明圈之中，且正好处于地球联盟的地盘之内，在地球文明确认了其所存在的位置之后，也是第一时间就将那片星域牢牢地占据，并且封锁住了周围的星际空间，作为地球文明在陨石星海文明圈之中的另外一条重要物资输送通道保护了起来。
这条虫洞通道虽然被发现的时间还仅仅只有一年多的时间，但是在地球文明军方的配合之下，已经有一只地球文明的主力舰队驻扎在了对应的陨石星海区域之中，将其布置成为了一处处于地球文明强力控制之下的军事禁区，大量的工程设备、人员物资都在通过这条虫洞通道源源不断的输送出去，改造周围的星球设施，将其作为地球文明在火星虫洞之后的，又一个贯穿地球时空与陨石星海时空的重大核心交通枢纽。
虽然建设的时间相对来说还显得极为有限，但是围绕着这条虫洞通道，地球文明的一些专业规划、设计人员已经进行了大量的规划、设计，正在试图将之作为陨石星海之中的一大核心区域的方向发展。
而新发现的，太阳系之中存在的第二条虫洞通道，其连通的时空区域，则是一处迥异于地球时空、陨石星海时空，具体位置还非常难以确定的另一个时空界面，限于地球文明现如今所面临的重大发展机遇，整个地球文明都需要集中精力，应对陨石星海文明圈中的形势变化，短时间内还难以抽出足够的精力来探索这个未知时空，所以司马牧龙在经过一番思考和气运上的判断之后，做出了审慎的决定，临时又重新关闭了这条虫洞通道，以待未来有足够的实力之后，再对这个新的时空界面进行探索。
虽然这些新纳入到地球文明掌控之中的虫洞通道，在短时间内还没有显露出其真正的影响力，推动地球文明更加快速的发展，但是这些虫洞通道被纳入到地球文明的掌控之中，却给了地球文明较之于其他文明来说，更多的文明发展方向，更加有力的发展优势。
尤其是在火星虫洞的资料解析之中，地球文明获知了远古虫洞网络的整体面貌，这对于地球文明掌握远古虫洞路网来说，也是一个极大的优势。
远古虫洞路网，在虫洞的具体规格上，有着鲜明的三级分化，第一级的虫洞通道，都是远古宇宙文明最普通的虫洞通道，数量之多难以计数，覆盖范围之广，更是囊括了十数个庞大的星域之多，可以说，即便是远古宇宙级文明，在建设这条庞大的虫洞网络的时候，也是花费了无可计量的时间，无可估计的代价，才在筚路蓝缕、胼手砥足的艰苦奋斗之中，逐渐一点一滴的建立起来的。
当然，在成功建立起这套覆盖范围达到十多个星系的庞大虫洞路网之后，远古超级宇宙文明，也是凭借着这样无与伦比的便捷交通网络... -->>
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