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道远拉到一边急切的问：“老爸，你找到的是什么公司？这个公司有资质嘛？我怎么看都觉的这个像是个草台班子？”
李道远无奈的小声回应：“这个是开发区的一位领导打招呼安排的工程队。他们借用的是二建的资质，这个是我从一个水电工那里问清楚的。
说是老板是这个领导的亲侄子。我在想的，既然是领导打招呼的，也不太好驳了面子。
一期工程只是水电管线铺设，建几栋轻钢厂房，平整土地什么的，应该难度不大。所以我才答应那位领导的。”
这一刻，李舜真想告诉李道远，就一个开发区的破领导真要给面子给他吗？
想想李道远一直都是工人出身，缺乏必要的格局也就叹了一口气。
后世各种媒体里关于施工中偷工减料，以次充好的案例报道的很多，李舜看多了也可以算是半个专家了。现在李舜也准备开启找茬模式。
问李道远要过施工图纸，李舜开始研究起来。这个图纸可以说是一塌糊涂，很多地方的设计极其不合理。
就厂区道路这块，居然没被设计成环形道路，很多地方车子进去后，还需要掉头倒车。这种设计让有着后世眼光的李舜看得都觉得不可思议。
再一看道路宽度，只有4.5米。这个设计就是标准的坑爹了。
要知道现在主流的1.5吨的卡车车厢宽度是1米8到2米。这个宽度双向会车勉强够用。
可是李舜知道不要几年，中型卡车就有6吨，8吨，14吨。卡车的宽度就达到了2米2，到2米3，到时候会车怎么办？更不要说重型卡车的进出了。
此刻李舜的心情已经极度糟糕了，问老爸这个图纸是谁设计的？
老爸也知道肯定施工图纸肯定有问题了，也就干脆的说：“就是这家建筑队。当时他们设计好后，我也提出了几点修改意见，只是他们没有答应修改。”
从老爸那里接过卷尺，李舜开始测量硬化的道路尺寸。宽度只有4米3，厚度按三级道路标准应该是150mm .
可实际测量下来只有130mm都不到。缩水了20mm，这个只要重货的大卡车爬几趟，这个路面肯定就损坏了。
现在李舜已经确定了这个工程队施工的项目基本都不合格，存在重大的安全隐患。
现在李舜不能由着李道远这样委曲求全的打哈哈了，这次自己必须要出面解决这个事。
李舜问李道远要来了施工合同，打开一看，合同起草的很是简单，只是简单的一个施工标的，价格和一些基础参数。
其他的权利和义务一概没有。可以说这份合同就是一份无效的合同。
于是李舜径直走到总电闸面前，猛的拉开了闸刀。一瞬间，各种嘈杂的机器声都安静下来。很多不明情况的工人也都跑向了总闸刀。
工人们开始围住李舜质问他凭什么拉掉电闸。李舜只是冷冷的回应：“我是甲方代表，我对施工质量表示严重质疑。你们都不用施工了，让你们老板过来谈。”