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己确实也饿了，于是主盯着那出租司机看，司机好像明白了，就自己拿起了一块吃了起来，我们一看可以吃啊，就也各拿了一块点心。
管家很快就从另一间屋子出来了，客客气气地说：“老板今天晚上要参加十分重要的PART，就不能回来了，让您二位就住在这里，明天他会来见你们。”
我心说，好啊，这晚上的住宿算是有着落了，何况还是这么高级的地方。激动得我晚饭又多吃了好几碗。
吃过晚饭，司机说他要先回家了，明天他会来接我们，我们心说，还不知道几天才能完事呢，到时再说吧，也就没有多说什么，和他告别后，就回了自己的客户。
也不知这家人是不是爱炫耀，把个这么大的房子给我当客户，听好了，是给我，不是给我们，也就是说大舅一间，我一间，而我们这两间，还都是正对着维多利亚港湾，这样的环境是我做梦也不会想到的呀。
其实我对这维多利亚港还是比较熟悉的，原因就是因为我比较喜欢地理，看了许多旅游的书，我知道维多利亚港（Victoria Harbour）是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，东起鲤鱼门，西面海界由青衣岛至香港岛。中间尖沙嘴到中环之间较窄。维多利亚港是中国的第一大海港，世界第三大，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有“东方之珠”及“世界三大夜景”之美誉。
而维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。维多利亚港主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。
这个港口一年四季都可以自由进出。早年就已经被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，每天日出日落，繁忙的渡海小轮穿梭于南北两岸之间，渔船、邮轮、观光船、万吨巨轮和它们鸣放的汽笛声，交织出一幅美妙的海上繁华景致。
维多利亚港的海岸线很长，南北两岸的景点多不胜数。香港岛一岸既有充满现代感的高楼大厦和已成地标的香港会展新翼，也曾有怀旧的天星小轮码头。九龙则有香港艺术馆和香港太空馆。维多利亚港日间蓝天白云碧水，小船和万吨巨轮进出海港，互不干扰，到了夜晚便更加灯火璀璨，缔造“东方之珠”的壮丽夜景。香港有多种海上观光船，其中天星小轮最受欢迎。天星小轮主要往来中环、湾仔及尖沙咀等市区旅游点，曾被美国《国家地理杂志》列为“人生50个必到的景点”之一。
一百多年来，维多利亚港的角色远远超越了一个普通的港口。维多利亚港一带，在位置及地貌上来说都是香港的中心，它是香港重要的天然资源，也是香港市民生活的一部分，每天数百万人次跨越南北两岸。
在这样的港口面前，连这夜色也变得迷离，像是被点缀上了颜色，而我们就住在这样的一间房子里，我就不明白了，这样的房子怎么就会被那老板说风水不好呢？
（未完待续）